آتش نشانان برای مقابله با آتش سوزی تسلا در آستین اعلام کردند که به دلیل داشتن باتری های لیتیوم خودرو باید 40 برابر بیشتر از آتش سوزی معمولی خودرو استفاده کنند.
به گفته ماموران اورژانس ، آتش نشانان برای مهار آتش سوزی خودروی برقی تسلا در آستین مجبور بودند 40 برابر بیشتر از آب مورد استفاده قرار دهند.
آنها به دلیل سلولهای باتری لیتیوم که تسلا مدل X را تغذیه می کنند ، برای مهار آتش تلاش کردند ، به گفته آتش نشانان ، ساعاتی پس از تصادف می تواند منجر به آتش سوزی شود.
بر اساس گزارش Fox 7 Austin که تصاویر این حادثه را بدست آورده است ، راننده EV ، که قیمت آن حدود 80 هزار دلار است ، به مجموعه ای از مخازن گاز برخورد کرد.
طایر اسمیت ، رئیس بخش آتش نشانی آستین ، به نقل از ایندیپندنت ، می گوید: “به طور معمول می توانید با 500 تا 1000 گالن آب آتش سوزی خودرو را خاموش کنید ،” اما تسلا ممکن است 30 تا 40 هزار گالن آب ، شاید حتی بیشتر ، مصرف کند. هنگامی که بسته باتری شروع به سوزاندن می کند ، آن را خاموش کنید و این در اینجا صادق بود. ”
وی افزود: “در حال حاضر هیچ عامل خاموش کننده ای به راحتی در بازار برای مقابله با این آتش سوزی ها وجود ندارد.”
—Austin Fire Info (AustinFireInfo) 12 آگوست 2021 تسلا معتقد است که خودروهای برقی آن “ایمن ترین خودروهای جهان” در بخش ایمنی سایت خود هستند.
در این گزارش آمده است: “از سال 2012 تا 2020 ، تقریباً به ازای هر 205 میلیون مایل مسافت یک خودروی تسلا آتش سوزی رخ داده است. در مقایسه ، داده های انجمن ملی حفاظت از آتش (NFPA) و وزارت حمل و نقل ایالات متحده نشان می دهد که در ایالات متحده در هر 19 میلیون مایل پیموده شده یک خودرو آتش می گیرد. ”
ادی مارتینز ، رئیس بخش آتش نشانی آستین به فاکس 7 گفت که این اولین حادثه آتش سوزی تسلا است که در شهر می داند ، اما تیم او به دنبال گزارش هایی از آتش سوزی های مشابه تسلا در جاهای دیگر آماده شده است که کنترل و آب آنها بیشتر از زمان معمول زمان بر بوده است.
برای اعلان های Insider ثبت نام کنید! با آنچه می خواهید بدانید به روز باشید. برای اعلان های فشار مشترک شوید

توسط خبرساز